2017年的大旅程就在挪威追到極光大爆發劃下美好的Ending，

但其實比起追極光和看峽灣更想分享一下自駕的心路歷程ＸＤ

畢竟在台灣不太喜歡開車出門的我這次在挪威開的距離可以超過我一年2/3的哩程。

基本上挪威的各大主要城市其實也是有機場、鐵路或渡輪等通工具可選擇，但可能是因為我們去的點太冷門或是當地人還是以自駕為主， 不僅沒有上述這些交通工具且巴士又貴又慢，不然就是經典的挪威縮影行程不符合我們的 預算 路線；最後我們在某些區域是選擇自駕的方式前往。

照理說一行四個人應該是有人換手會比較輕鬆，不過我們的組成是一個在台灣偶爾會開車出門送貨的O，一個空有駕照不會開車的K，一個是完全不會開車的C，還有一個是最後開車經驗是在8年前的紐西蘭的R（堅稱可以幫忙）；然後駕駛工作就落在那個偶爾開車的O身上。

感謝副駕R非常盡責沒有睡死，這點對駕駛心理健康非常重要。

(因為主駕本人開車不分心做別的事，所以本篇照片皆感謝Rosita、Cathy與Kelly提供)

我們這次行程分了兩段租車，一段是內陸的Oslo-Odda-Flam-Osla，另一段則是Lofoten群島。這兩次腎上腺素激發等級差很多，先來聊聊內陸部分。

事前準備工作：

我們是事先在網站訂好車子、Autopass與全險，駕駛則是要去監理所換發國際駕照（國際駕照和台灣駕照都要帶）。Autopass就有點像我們的ETC，取車時會要求留駕駛信用卡號，Autopass會從駕駛信用卡扣款。

原本訂車是Ford Focus Estate這級數，不過當天取車給的是Toyota Auris Hybrid，這大概也是我人生中第一次開油電混合車吧。

第一次開到不用鑰匙的車，在停車場就花了30分鐘還無法發動，找了路人Ａ幫忙看也無解，然後找了路人Ｂ中東臉大叔一上車就快速發動快速開出來，最後才發現是我發動時踩煞車的 時間點不對，一整個糗。

在停車場檢查到煞車燈有一邊沒亮有點擔心，Kelly和阿Thy去櫃檯詢問，我和Rosita則是開出來外面等，傳訊息給他們兩個說我們在後面等結果居然對方兩個都沒帶手機....然後我們就自以為聰明的以為繞過大樓就可以到正門口，殊不知繞一圈居然無法到租車店正門口而是直接去了地下道 （大驚），我們兩個就莫名奇妙的在Oslo地下道和市區遊車河15分鐘，還好最後還有能回來接差點被我們丟包的Kelly和阿Thy。差點想說讓他們直接坐巴士去好了，行李我們載過去（Ｘ）。

總之有載到人我們就安心上路了。

第一趟我們從Oslo要到Odda，距離大約是340公里，其實一次要開這麼遠真的比較辛苦所以就邊開邊休息，不過第一天開車的疲累主要還是在於不熟悉感；挪威的車道比台灣窄，通常都是雙向二線通行，如果碰到對向是大卡車過來壓力超大。

是說我看明明最高限速80啊，甚至我不小心踩到90車上的儀表板還會警告我已超速，但我怎麼看到挪威人一台台都在超我車，每個人開過去都會轉頭來看一下我們這台車，現在是整個挪威只有我這死觀光客有在照限速開車嗎？ Ｑ＿Ｑ

挪威開車感很兩極化，舒服的時候很舒服，壓力大的時候真的很緊繃。

這裡車道雖窄， 但是路上的車不太任意變換車道（除非要超車才會），而且都會互相禮讓，畢竟挪威車道窄就算了，還有很多單線道雙向通行的路段，就是要互相禮讓才有得走。

有些路段視線很廣，挪威也有國家認證的景觀公路真的很值得一走。

像這個是前往Odda的路段，親眼看到的峽灣比Google街景美上許多，還可以看到山上的冰川。

不過更多的是這種鄉間路線，一開始看覺得心曠神怡，看久了之後感到美感疲乏，大概只有路邊的綿羊能勾起我們一點興奮感了。

離開Oslo後很難看到紅綠燈，路口都是利用圓環來 控制，好像在地大人少的地方常用這種方式控制交通？